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      • 研究報告丨什么樣的出行,才能稱之為“綠色”?

      研究報告丨什么樣的出行,才能稱之為“綠色”?

      時間:2023-12-04 瀏覽量:0

      來源:新華網

            中汽中心推出“綠色汽車測評”,從多角度展示汽車行業綠色發展的現狀與方向。

      ??綠色汽車,需兼顧能效與低碳

      ??當汽車與綠色發生關聯,“能效、低碳”成為關鍵詞,前者是減少對能源(包括化石能源和電能)的消耗,后者則是減少污染物和溫室氣體排放。

      ??能效層面,綠色汽車測評從不同維度對燃油車和電動車進行考查,燃油車主要考查油耗和碳排放,電動車主要考查續航和充電性能。低碳層面,綠色汽車測評采用全生命周期評價(LCA)法,針對燃油車和插電式混合動力進行測評。

      ??結果顯示,22款測評車型節能環保平均得分在80分以上,整體表現較好。值得關注的是,在節能環保體系得分排行榜上,較多國產品牌純電動汽車排名靠前。

      ??碳排放是綠色汽車測評的一大亮點。隨著汽車電動化和智能化的發展,碳排放逐步由汽車使用環節向全產業鏈轉移,國際知名品牌均強調全生命周期凈零排放,并發起全生命周期碳中和競賽。無論是內銷還是出口,中國品牌均面臨更大的碳排放壓力與挑戰。綠色汽車測評的碳排放指標展示了使用、制造等不同階段和輪胎、蓄電池、制冷劑等不同零部件的碳排放差異,為企業減碳提供參考,幫助企業了解自身產品碳排放情況、合理規劃減碳目標和節奏。同時,碳排放指標的核算方法可以作為“通用方法”,為相關研究、決策提供了解汽車行業碳排放現狀的途徑。

      ??某車型使用階段各部分碳排放

      ??綠色汽車,防“輻”更幸福

      ??綠色發展需要大視野,也需要微觀察。除之前系列文章說過的車內空氣質量,健康板塊也關注看不見、摸不著的電磁輻射,測試車輛在勻速行駛、加速、減速、充電等工況下的磁場輻射值,特別是新增座椅加熱、車載手機無線充電狀態下的考察,基本覆蓋日常用車的各種場景。

      ??結果顯示,22款車型健康平均得分為83.9分,整體表現較好但各車型得分差異較大,≥88分占比18%,80分~88分之間占比14%,60分~80分占比27%,<60分占比41%。此外,無線充電工作頻段的影響更為顯著,需要引起重視。

      ??在車載電子設備復雜程度顯著增加的背景下,綠色汽車測評健康板塊為消費者購車提供數據依據,也指導企業關注車內電磁輻射安全,對車輛搭載的新技術、新模塊開展針對性、持續性優化,降低車內電磁輻射的整體水平。

      ??不同波段電磁輻射影響

      ??綠色發展不可能一蹴而就,汽車行業的綠色畫卷,需要每一位“汽車人”落筆增色。相信在消費端、制造端、科研機構等參與者的共同努力下,這幅畫卷會愈發奪目。

      【責任編輯:楊洋】


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